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事实上，这两年，尤其周昶接班以后，清辉集团也无数次洽谈过非驰汽车，表达了投资意愿，当时还想参与C轮融资，不过泛海好不容易在这个赛道押注成功，怎么可能让老对手挤进来，于是，每一次，泛海都以股东身份叫非驰汽车狠狠地拒绝了清辉集团。

也就是说，清辉一直想进去，但一直也进不去。

现在非驰汽车重磅发布它的首款量产车型，还受到了市场的热烈追捧，清辉集团只有眼红的份儿。

非驰汽车也明确表示，近期应该不会考虑再次融资，这次推出“非驰P1”已经解决了非驰的资金问题。

非驰说的完全没错。上市仅仅一周，非驰P1的预售量就远远地超出预期，目前公司最不缺的大概就是人民币了。

对非驰的预售结果，各大媒体也纷纷报道：

【非驰跻身顶级车企，背后的泛海或成最大赢家！】

【泛海斥资一亿美元，能投出下个特斯拉吗？】

当然还有说清辉的：

【清辉错过非驰汽车！在新能源的赛道上已经全面落后泛海？】

【押注失误！清辉当年下重注的“全景汽车”现在如何？】里面乌央乌央写了一通全景汽车的惨状。

说实话，看见这些的时候，经鸿心里是长长松了一口气的。

当年，也就是2015年，是经鸿在“非驰”与“全景”当中，凭着直觉选了非驰的。

他很庆幸。

同时，看着清辉想投但投不进来的模样，经鸿也有一点点的幸灾乐祸。

…………

再之后的一段时间门，泛海、清辉可以算是风平浪静。